Visar inlägg med etikett personbilar. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett personbilar. Visa alla inlägg

3 mars 2014

Personbilar i trafik samt nyregistreringar 1975-2014

Grafen visar personbilar i trafik i Sverige månad för månad fr.o.m. januari 1975 t.o.m. januari 2014. Antal personbilar enligt bilregistret efter fordonsslag, status och månad. Nyregistreringar ska avläsas på den vänstra orangemarkerade skalan och antal personbilar totalt i trafik på den blå högra skalan. Den svarta linjen är rullande 12 månader och är alltså ett årsmedel. Det man kan notera gällande nyregistreringar är att tappet under både IT-kraschen 2000 och finanskrisen 2008 var ytterst marginell jämfört med den stora svackan under fastighetskrisen i början av 1990-talet. R12-värdet för nyregistrerade bilar var som allra lägst under september 1993 med endast 10 354 bilar. Från toppen av R12-värdet i januari 1989 med 29 202 bilar, så tog det hela elva år innan detta värde överträffades igen med 29 481 bilar i maj 2000. Just maj år 2000 var en rekordmånad med fantastiska 39 066 bilar nyregistrerades, vilket inte har varit nära att överträffas vare sig förr eller senare.

Påfallande ofta under dessa 40 år, så verkar både uppåtgående respektive nedåtgående trend hålla i sig 20-24 månader i sträck. Ett stort och tidsmässigt långt undantag skedde mellan maj 1989 och april 1994 - i exakt fem år, varje månad, så sjönk nybilsregistreringen mot fg år, dvs 60 månader i rad. Direkt efter det så ökade de nya bilarna varje månad jmf mot fg år i hela 83 månader i sträck tom mars 2001! Intressant alltså att nybilsregistreringen ökade i exakt ett år efter att IT-kraschen på börsen hade inletts.


















Tabellen visar rekordvärden för antal nyregistrerade personbilar samt medelvärden per månad.




28 februari 2014

Nyregistrerade bilar per bränsleslag 2013

Totalt nyregistrerades 292 000 personbilar under 2013 i Sverige och 60% av dessa är dieselbilar. Statistiken här visar andel nyregistrerade bilar per bränsleslag. Den första tabellen visar hur andelen skiljer sig mellan Sveriges största kommuner samt en jämförelse mot hela landet i stort. Den bearbetade datan kommer ursprungligen från Trafikanalys.

Bränsleslag på nyregistrerade bilar i största kommunerna

Bland Sveriges största kommuner är Stockholm den som har valt klart mest dieselbilar jämfört med övriga storkommuner. Linköping, tillsammans med Stockholm, ligger i topp vad gäller nyregistrerade miljöbilar under 2013. De flesta andra storkommuner ligger kring rikssnittet på 10%. Det syns också tydligt att Skånekommunerna Malmö och Helsingborg skiljer sig mot övriga storkommuner samt rikssnittet. Disesel dominerar nybilsvalet, men bensinbilar ligger inte långt efter.


















Bränsleslag på nyreggade personbilar per kommungrupp

Tabellen nedan visar samma data per kommungrupp och intressant är kanske att storstäderna (Malmö, Göteborg & Stockholm) samt större städer har ungefär samma andel dieselbilar som glesbygdskommuner och kommuner i glesbefolkad region. Alternativa bränslen till diesel och bensin ligger på en mycket låg andel totalt sett, men det är i storstäderna och dess förortskommuner samt i större städer*, som det förekommer i första hand.













*kommuner med 50 000-200 000 invånare samt en tätortsgrad överstigande 70 procent. Läs här mer om SKLs kommungruppsindelning.


Nyregistrerade bilar per bränsleslag och län 2013



Kartan nedan visualiserar tabellen ovan och gäller andel nyregistrerade dieselbilar per län. Gotland har lägsta andelen med 46% och Jämtlands län toppar med 75% under 2013. Kartan visar tydligt den regionala skillnaden, där norra Sverige satsar mest på diesel, medan södra halvan satsar klart mindre på diesel. Skåne, Halland och Blekinge är tillsammans med Gotland de som registrerar minst andel dieselbilar. Gotland är dessutom det enda länet som registrerat fler bensinbilar än dieselbilar.


27 februari 2014

Fordon i trafik i Västra Götaland och Halland

Tabellerna visar antal fordon i trafik i Västra Götaland och Halland per 1000 vuxna invånare, dvs alla som är 18 år eller äldre. Topplistorna visar de 20 kommuner i dessa två län, som har högst andel fordon i trafik per vuxna invånare. Ursprunglig data (2013-12-31) kommer från SCB och Trafikanalys, men är bearbetad av oss.

Fordon i trafik per 1000 vuxna i Västsverige 2013

Tabellen visar antal fordon som är i trafik i Hallands och Västra Götalands 20 största kommuner. Sorteringen är gjorde efter antal vuxna invånare.






Antal lastbilar i trafik - topp 20 kommuner i Västsverige


Antal personbilar i trafik - topp 20 kommuner i Västsverige

Älvdalen är den kommun i Sverige som toppar denna statistik med 818 personbilar per 1000 vuxna invånare.


Kommunen Solna toppar Sverigestatistiken med 264 lastbilar per 1000 vuxna invånare.


Antal motorcyklar i trafik - topp 20 kommuner i Västsverige

Här kan nämnas att Bollebyggd också är den mest motorcykeltäta kommunen av alla Sveriges 290 kommuner. Finns det någon bra förklaring till detta, så kommentera gärna nedan.























Antal snöskotrar i trafik - topp 20 kommuner i Västsverige 


Det finns av naturliga skäl inte många snöskotrar i Västsverige, men så här ser i alla fall topplistan ut. Öckerö toppar snöskoterlistan med 5 snöskotrar per 1000 vuxna invånare. Som en jämförelse, så är Storuman och Arjeplog de kommuner som överlägset toppar Sverigestatistiken med 661 resp 633 snöskotrar.